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Nada de embreagem

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Vagner Aquino

25/11/2016 | 07:19


“Enquanto o Brasil não passará de 2,5 milhões de automóveis vendidos neste ano, a China deve emplacar 12,5 milhões em 2016”, enfatizou o presidente da JAC Motors no País, Sérgio Habib.

Ele é o responsável por toda a operação da marca por aqui que, como última novidade, incorporou o câmbio automático CVT (continuamente variável) ao utilitário T5 – já vendido em opção de câmbio manual desde o começo do ano. A boa nova é que ambos terão o mesmo preço: R$ 69.990.

Apesar da nova transmissão – que responderá por 75% do mix de vendas – a mecânica se mantém a mesma. Estamos falando do 1.5 16V JetFlex de até 127 cv.

A marca espera vender cerca de 300 unidades por mês. Número bem abaixo da concorrência, visto que, respectivamente, os líderes da categoria Honda HR-V e Jeep Renegade emplacaram, em outubro, 3.758 e 4.804 unidades. No acumulado do ano o japonês tem volume maior.

Mas o foco da marca está, mesmo, no novato Nissan Kicks, que tem preço R$ 20 mil mais caro, mas vem mais equipado.

Por falar nisso, o T5 (que já está na rede de revendas da marca) vem com controlador de velocidade, ar-condicionado digital, kit multimídia com espelhamento de celular e tela de 8”.



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